A empresa pública Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) recebeu, há dias, duas locomotivas adquiridas na China para o transporte de carga, principalmente magnetite, da vizinha África do Sul para o Porto de Maputo. O Presidente do Conselho de Administração (PCA) dos CFM, Agostinho Langa Júnior, explicou que as máquinas foram adquiridas a título experimental à China Railway Rolling Stock Corporation, num custo total de sete milhões de dólares norte-americanos.
“Negociamos com uma empresa chinesa e vamos experimentar. São duas locomotivas de grande porte, cerca de 4 mil cavalos de vapor, que estão a ser usadas na Austrália para o transporte de carvão. Então nós queremos experimentar as duas locomotivas, sobretudo na linha da Ressano Garcia, para o transporte de magnetite”, explicou Langa à “Carta”.
Segundo o PCA dos CFM, a aquisição dos aparelhos visa aumentar a capacidade da empresa de transporte de carga, especificamente a magnetite extraída nas minas da África do Sul. “Nós fazemos neste momento comboios com 84 vagões de magnetite e queremos ver se passamos para cerca de 100 a 106 vagões por comboio. E com essas duas locomotivas nós fazemos um comboio”, explicou Langa.
Em 2025, CFM inaugurou, em Setembro, duas novas locomotivas de carga, parte integrante de um lote de 10 unidades adquiridas num investimento global de cerca de 35 milhões de USD para responder à procura regional, nomeadamente do mercado zimbabuano e sul-africano.
Ainda em 2025, quatro meses antes (em Abril), os CFM receberam três novas locomotivas de fabrico chinês (com capacidade de carga de 1800 toneladas e velocidade até 100 km/h) destinadas ao reforço do transporte de passageiros e mercadorias na região metropolitana de Maputo e longo curso. (Evaristo Chilingue)
