A Renault apresentou uma nova versão do modelo 4 E-Tech, denominada Jogging, cujo lançamento está previsto para o final deste ano. A nova variante será equipada com um motor de 110 cv e oferecerá uma autonomia de até 305 quilómetros, segundo o ciclo de homologação WLTP.
O modelo terá um motor eléctrico da mesma família do que equipa o Twingo E-Tech, associado a uma bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP), com capacidade útil de 36,5 kWh e tecnologia cell-to-pack. A aceleração dos 0 aos 100 km/h será feita em 10,2 segundos.
No carregamento, a Renault indica que a bateria poderá passar dos 15% para os 80% em aproximadamente 23 minutos, em corrente contínua (CC), desde que estejam reunidas as condições adequadas. Em corrente alternada (CA), o mesmo processo poderá demorar cerca de 3 horas e 20 minutos. O veículo terá de série um carregador de corrente alternada de 6,6 kW e outro de corrente contínua de 80 kW, além de um sistema de pré-condicionamento da bateria.
No interior, o Renault 4 E-Tech Jogging terá um painel de instrumentos digital de 7 polegadas e um ecrã táctil central de 10,1 polegadas, integrado no sistema multimédia OpenR. Inclui ainda conectividade com smartphones através do Android Auto e do Apple CarPlay, bem como ar condicionado manual.
Entre os restantes elementos destacam-se os sensores de estacionamento traseiros, uma câmara de marcha-atrás e os bancos traseiros rebatíveis numa configuração 60/40. O modelo dispõe igualmente de jantes de 18 polegadas com tampões de aço.
Embora os preços da nova versão ainda não tenham sido divulgados, a actual versão de entrada do Renault 4 E-Tech, a Evolution, está disponível a partir de 33 440 euros, valor que serve de referência para a gama. A chegada da variante Jogging deverá reforçar a oferta eléctrica da marca francesa no segmento B-SUV, com uma configuração pensada para ocupar uma posição mais acessível na gama.
Fonte: Notícias ao Minuto
