EN1: Governo Prepara Recuperação de 814 Quilómetros Degradados

O Governo está a preparar um conjunto de intervenções para recuperar a Estrada Nacional Número Um (EN1), que apresenta 814 quilómetros completamente degradados, numa extensão total de 2620 quilómetros. O plano abrange a reconstrução dos troços mais afectados, o lançamento de novos concursos públicos e a concessão de segmentos a operadores privados, com o objectivo de melhorar a circulação de pessoas e mercadorias e reforçar a resistência da principal via rodoviária do País a fenómenos climáticos extremos.

Segundo a Lusa, o anúncio foi feito esta quarta-feira, 4 de Novembro, pelo ministro dos Transportes e Logística, João Matlombe, durante uma sessão de perguntas ao Governo na Assembleia da República, em Maputo. O governante explicou que o levantamento realizado pelo Executivo identificou 814 quilómetros da EN1 em estado de degradação completa, exigindo intervenções estruturais.

“Estes troços exigem intervenções estruturais, incluindo reconstrução do pavimento, reabilitação de pontes e melhoria dos sistemas de drenagem”, afirmou.

No centro do País, uma das prioridades é o corredor Gorongosa-Caia, onde estão previstas intervenções em cerca de 200 quilómetros. O Governo anunciou igualmente procedimentos de adjudicação e contratação de empreitadas em dois segmentos de aproximadamente 84 quilómetros cada.

Na mesma região, estão previstos trabalhos de reabilitação nos 176 quilómetros entre Chimuara e Nicoadala, cujos concursos já foram lançados, e no troço Inchope-Gorongosa, com cerca de 70 quilómetros.

No Sul, o Executivo prepara o concurso para a reabilitação e ampliação do troço Missão Roque-Zimpeto, numa extensão de 6,7 quilómetros, bem como uma intervenção de 17 quilómetros entre 3 de Fevereiro e Incoluane.

Estão também em preparação os concursos para a concessão e exploração dos troços Marracuene-Xai-Xai e Xai-Xai-Pambara, incluindo o segmento Pambara-Rio Save.

Para o Norte, o plano contempla a reabilitação dos 94 quilómetros entre Pemba e Metoro e a avaliação de um modelo de concessão para o troço Nicoadala-Nampula.

Além da reconstrução dos segmentos mais degradados, o Governo pretende recorrer a concessões para assegurar a manutenção de troços que ainda apresentam condições boas ou razoáveis de circulação, procurando evitar a sua deterioração e a necessidade de obras mais profundas.

João Matlombe garantiu que o Executivo continuará a realizar trabalhos de manutenção e intervenções de emergência para assegurar a circulação de pessoas e bens. Entre as medidas previstas está a identificação dos pontos mais vulneráveis a inundações e interrupções de tráfego, de modo a orientar as prioridades de investimento e a mobilização de recursos.

A necessidade de reforçar a resistência da EN1 a fenómenos climáticos extremos tornou-se particularmente evidente durante a última época chuvosa, marcada por interrupções de circulação em vários troços. As intervenções deverão, por isso, contemplar a melhoria dos sistemas de drenagem, das estruturas hidráulicas e da protecção das pontes.

“A recuperação da EN1 é uma prioridade nacional”, sublinhou o ministro.

Em Maio de 2025, João Matlombe anunciou que o Governo tinha assegurado 1,1 mil milhões de dólares para a reabilitação da estrada, de um total estimado de 3,5 mil milhões de dólares necessários à sua recuperação integral. O financiamento então garantido representava cerca de 31% das necessidades identificadas.