Investigação do 4Vês Repórter revela que a empresa chinesa, que tem Danúbio Lado como sócio maioritário, venceu duas empreitadas rodoviárias em Sofala, cada uma avaliada em cerca de 2,83 mil milhões de meticais.
A Zhongmei Engineering Group, Limitada, venceu dois concursos da Administração Nacional de Estradas (ANE) para a asfaltagem de troços da estrada N282, na província de Sofala, num valor global superior a 5,6 mil milhões de meticais.
As empreitadas abrangem dois troços de 50 quilómetros cada. O primeiro liga Dondo a Semacueza e o segundo Semacueza a Muanza. Cada contrato está avaliado em cerca de 2,83 mil milhões de meticais, segundo informações divulgadas pelo 4Vês Repórter.
A empresa chinesa está também associada a outros projectos de infra-estruturas de grande dimensão em Moçambique, com destaque para iniciativas destinadas a melhorar o acesso ao Porto da Beira e a reforçar a capacidade logística da província de Sofala.
Em Abril de 2026, o Governo moçambicano assinou um memorando de entendimento com a Zhongmei Engineering Group e a Union Portlink Capital para viabilizar a construção de uma estrada alternativa de acesso ao Porto da Beira e de um terminal logístico no distrito de Dondo. O investimento privado anunciado para os dois projectos foi estimado em 160 milhões de dólares norte-americanos.
Documentos publicados no Boletim da República em Março de 2024 indicam que Danúbio Júlio Lado detém 51% do capital social da Zhongmei, correspondentes a 15,3 milhões de meticais, num total de 30 milhões de meticais. A Zhongmei Engineering Group, Limited, possui 48%, enquanto Liu Weiwen detém os restantes 1%.
A estrutura societária da empresa terá sofrido várias alterações desde 2015. Em 2020, Danúbio Lado terá transferido a sua participação para a empresa chinesa, mas uma alteração posterior voltou a colocá-lo como sócio maioritário.
Danúbio Lado exerce funções no Gabinete de Desenvolvimento Estratégico e Institucional do Conselho Municipal de Maputo e já desempenhou o cargo de vereador responsável pelo Desenvolvimento Económico Local.
A Zhongmei esteve igualmente associada ao processo de adjudicação do projecto de modernização da fronteira de Machipanda, avaliado em cerca de 37 milhões de dólares. A iniciativa prevê a construção de um Terminal Internacional de Mercadorias, um terminal de passageiros e uma nova ponte internacional sobre o rio Machipanda, na ligação entre Moçambique e o Zimbábue.
O processo de adjudicação foi suspenso por decisão do Tribunal Administrativo da Cidade de Maputo, após uma contestação apresentada pela empresa Safaga International Management, que alegou irregularidades no concurso.
A empresa contestatária afirmou ter investido mais de 5,8 milhões de dólares na preparação da candidatura. O Governo, por sua vez, sustentou que o procedimento respeitou os critérios de elegibilidade, qualificação e avaliação estabelecidos.
A adjudicação dos contratos da ANE e a participação da Zhongmei em diferentes projectos públicos colocam em evidência a dimensão dos negócios da empresa no sector das infra-estruturas. Contudo, a existência de contratos públicos ou de alterações na estrutura societária não constitui, por si só, prova de irregularidade.
